轮毂改色喷色好_还是轮毂喷膜改色好_汽车轮毂改色，其实这个问题已经强调过很多次了。这不，有不少对自己的爱车下功夫的，汽车贴个车衣改个色，大灯不太亮改了，尾翼不太好看改了。同款车改动下来效果就会不一样，表达的都是车主对自己爱车的看法和喜好，那么轮毂改色到底是喷色好还是喷膜改色好，往下瞧。

先说一下喷漆改色的

喷漆改色往往就是先把其他不需要的地方遮住，然后用喷少量多次的白底漆，一般重复3-5遍一遍5-10分钟，然后等过个一两天风干就可以了。这种方法是可以进行颜色改变，但是容易喷不均匀。别看他们说的什么500-800°C耐高温，效果持续长久。用喷漆改色的方法因为附着力度达不到往往使用个2-3个月，就会明显的发现掉漆的情况，掉漆后十分的难看可以百度自行看那些用喷漆改色的效果。

再来说一下喷漆膜改色

喷漆膜改色一般使用的方法就是先把轮毂洗干净并擦干，然后用牌围绕一圈，把漆膜摇动一下喷涂，喷涂完10分钟晾干然后按此方式喷涂5次作用。然后等1-2天风干就可以装回爱车了，这种改色的操作手法跟喷漆类似，都是需要进行多次喷涂，然后等风干即可装回车上，当然轮毂喷漆的不足之处也会在喷漆膜上面体现出来，也不要听他们说什么不想用可以撕掉，撕的时候你就知道有多难撕了，也可自行百度轮毂喷漆膜改色后悔了。

那么这两种改色方法都不太实用，但是我还想让轮毂的颜色与其他车与众不同怎么办，轮毂烤漆改色。因为在日常驾驶汽车的过程中，轮毂划伤也是很常见的，不少粗心大意的轮毂也会有缺口轻微变形等。碰到这类轮毂志琦是先将轮毂修复在进行改色的，只有先修复过后，做出来的效果才会更加的完好，搭配着烤漆修复的色泽才能让人眼前一亮。

汽车轮毂烤漆改色的步骤必须经过轮毂修复,喷砂脱漆,融焊打磨,超声波清洗,喷静电粉末,喷底漆,喷漆色,高温烘烤等过程，期间还要进行高温烘烤，盐雾测试以及出厂测试才能装车，虽然过程复杂但是烤漆改色后的色泽与附着力是喷漆膜以及喷漆远远不能比的，那么接下来我们就来看一下志琦轮毂烤漆改色后的效果。

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